Colectivos del AMBA: las cámaras empresarias amenazan con recortar frecuencias si no se actualizan los subsidios

Las cuatro cámaras que agrupan a las empresas de transporte público de pasajeros por colectivo de jurisdicción nacional en el Área Metropolitana de Buenos Aires, la CEAP, la Cetuba, la Ctpba y la Ceutupba, difundieron un comunicado conjunto en el que sostienen que la situación económica del sector pone en riesgo la continuidad y regularidad de los servicios que prestan más de cien líneas en la región.

Un desfasaje de 91.803 millones en un solo mes

De acuerdo con el Índice Bondi elaborado por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automor, en septiembre el costo real estimado del sistema ascendió a 453.495 millones de pesos, mientras que las estructuras oficiales reconocieron 361.692 millones. La diferencia entre ambas cifras alcanzó los 91.803 millones de pesos en ese mes.

Las entidades mencionaron además un error en la proyección de recaudación entre junio y octubre que sobreestimó en 40.000 millones de pesos los ingresos previstos, un desfasaje que, según el comunicado, todavía no fue compensado por la Nación.

El boleto real cubre apenas un tercio del costo

El Índice Bondi detalla que el costo real por boleto sin subsidio se ubica en 2.494 pesos y que la cobertura tarifaria apenas llega al 33,91%, lo que implica que cada pasajero paga cerca de un tercio del costo efectivo. El déficit por pasajero es de 456 pesos.

• Pasajeros en septiembre: 200,9 millones de viajes.
• Pasajeros en el mismo mes del año anterior: 225,3 millones.
• Caída interanual de la demanda: 10,8% (casi 25 millones de viajes menos).
• Flota activa en septiembre: 16.700 unidades.
• Flota activa un año antes: 17.310 unidades.
• Reducción de flota: 3,5%.

Qué reclaman las cámaras y qué pasaría si no hay respuesta

El comunicado señala que no se han definido mecanismos para actualizar la estructura de costos ni para compensar los ingresos del sector, y advierte que, de no haber una respuesta concreta, las empresas se verán obligadas a restringir progresivamente los servicios, administrando los recursos disponibles para evitar una paralización total. Las cámaras no precisaron cuándo comenzarían los recortes ni cómo se implementarían.

Las empresas sumaron a la advertencia la proximidad de los pagos de aguinaldos y nuevas negociaciones salariales, que incrementan la presión sobre unas finanzas ya deterioradas. En el documento reconocen el impacto que cualquier recorte tendría sobre los usuarios y señalan que prefieren advertir con anticipación antes que llegar a una interrupción abrupta del servicio.

Firmado por Verónica Ceballos, Economía regional.