Werner volvió a ganar, ya carga 35 kilos y empieza a parecerse a una sentencia para los rivales

Lo de Mariano Werner empieza a tener otra cara. El de Paraná se anotó la undécima del Turismo Carretera en San Luis, se convirtió en el primer piloto que repite victoria en la temporada y, encima, lo hizo cargando 25 kilos de lastre encima de su Ford Mustang. Lo que parecía una mochila terminó siendo una caricia: ganó igual y, como si fuera poco, en la próxima correrá con 35 kilos. Si vuelve a festejar, serán cinco más.

La final en El Trapiche dejó un dato que habla solo: hasta acá, ningún ganador de 2026 había podido volver a ganar. Werner fue el primero, y también el primero en imponerse con el lastre que le correspondía por un triunfo previo. Dicho de otro modo: el reglamento le puso una piedra en la mochila y él respondió con la bandera a cuadros.

El podio de los que ya habían ganado

Julián Santero fue el que más le acercó. Con el BMW, terminó segundo y se llevó un premio extra: entró a la Copa de Oro por la ventana de Último Minuto. Otto Fritzler, con el Mercedes-Benz, completó una tarde sólida en el quinto puesto y quedó como escolta de Werner en el playoff. Facundo Chapur llevó al Torino al sexto lugar y Agustín Canapino, el campeón, cerró décimo con el Chevrolet Camaro y fue el mejor representante de la marca en la final puntana.

Entre los ganadores de la temporada que terminaron en el top diez hubo cinco pilotos. El resto del lote tuvo destinos más variados: Valentín Aguirre quedó 13.º con Chevrolet, Nicolás Moscardini terminó 19.º con Dodge (aunque su victoria había sido con Ford), Tobías Martínez se ubicó 25.º con Chevrolet y Juan Martín Trucco cerró 28.º con Dodge.

• Mariano Werner: ganador con 25 kilos y próximo a correr con 35.
• Julián Santero: 2.º con BMW y clasificado a la Copa de Oro por Último Minuto.
• Otto Fritzler: 5.º con Mercedes-Benz y segundo en el playoff.
• Facundo Chapur: 6.º con Torino.
• Agustín Canapino: 10.º con Chevrolet Camaro, mejor de su marca.
• Santiago Mangoni: excluido por el toque a Matías Canapino.

Hay algo que no se puede obviar: Werner no solo ganó, también mandó un mensaje. Quien quiera pelearle el título tendrá que pasar por encima de un Mustang que cada vez se hace más pesado y de un piloto que, lejos de mermar con la carga, parece transformarse con ella. Con 35 kilos en la próxima, la pregunta ya no es si le costará: es cuántos rivales están dispuestos a soportar el ritmo que el entrerriano les va a imponer.

Y si alguien todavía dudaba, le dejo un dato para la previa: entre los ganadores de la temporada, la fecha de San Luis dejó un triunfo, un segundo puesto, un quinto, un sexto y un décimo. Parece un podium extendido, pero la realidad marca que solo uno festejó. Para el resto, el consuelo es que todavía queda calendario. El problema es que el que comanda el campeonato salió de San Luis como entró: con la última palabra.