Arrancó la nota con lo que hubo que ver. Monza, templo de la velocidad, y un Franco Colapinto que se plantó en el décimo lugar de la tercera práctica con 1m23s101. A menos de un segundo del Mercedes de George Russell, que fue el más rápido del día. En un circuito donde la aguja del reloj se pasa volando, eso es plata.

Minuto 0 a 40: trabajo con medios y simulación de carrera

El piloto argentino y su compañero Pierre Gasly fueron los primeros en salir a pista con neumáticos medios, los amarillos, para probar las actualizaciones que el equipo ya había estrenado en Zandvoort. Colapinto completó 16 vueltas en ese primer tramo y firmó 1m23s766 como mejor parcial con ese compuesto.

Después cargó nafta y se dedicó a simular lo que se viene el domingo: vueltas en torno a los 85 segundos, ritmo de carrera, aros de gestión y consistencia. La parte aburrida de un fin de semana, la que no sale en la foto, pero donde se cocinan los puntos del domingo.

Minuto 40: goma blanda y el intento que vale

Pasada la media hora, Colapinto volvió a pista con el compuesto rojo, el que muerde el asfalto, para la tanda de clasificación. Primer intento, tres vueltas, y el crono que lo dejó décimo. Apenas cinco milésimas más lento que Gasly, su propio compañero de garage. Parejos los dos Alpine A526, parejos. Una señal de que el paquete técnico trabaja parejo para los dos.

Veintidós giros totales para el argentino en una sesión donde lo que se buscó fue terminar de afinar la puesta a punto. Monza es un circuito raro: carga aerodinámica atrás, velocidad punta adelante, y las frenadas te cobran cualquier error al contado. Encontrar el equilibrio ahí no es un lujo, es casi una obligación.

• Tiempo de Colapinto en la práctica: 1m23s101 (10°).
• Diferencia con Russell, el más rápido: menos de un segundo.
• Distancia con su compañero Gasly: cinco milésimas.
• Vueltas completadas por Colapinto: 22 en toda la sesión.
• Trazado de Monza: 5.793 metros, el templo de la velocidad del calendario.

Ahora viene lo bueno. La clasificación de este sábado es la pulseada que de verdad cuenta, y este décimo en la práctica pinta una grilla que puede tener al argentino mirando hacia adelante en lugar de hacia atrás. Si el auto responde y el piloto lo lleva limpio, el domingo puede ser otra historia.

Por lo pronto, una perlita para ir masticando: el que viene la próxima fecha es Williams, el ex equipo de Colapinto. Verlo en pista con el Alpine sabiendo lo que dejó atrás va a tener su color. Pero esa nota la guardamos para más adelante.