Palau cambia de traje y va por la revancha en el Zonda

Arrancó la novela del año en el TC2000 y el primer capítulo se escribe en San Juan. Nicolás Palau se subió al Honda YPF Racing y ya tiene fecha de estreno: el autódromo El Zonda, con el ZR-V número 96 que viene usando hace rato. La foto está completa: equipo oficial, dos marcas pesadas atrás y un lugar en la grilla que hay que ganarse carrera a carrera.

Minuto 96: el mendocino se prueba el buzo oficial

El piloto de San Martín, Mendoza, se sentará en el habitáculo del ZR-V que dejará en boxes a partir de la próxima fecha. La butaca de al lado ya tiene dueño: Facundo Aldrighetti, el rionegrino que viene haciendo ruido en la categoría. Dos apellidos, un mismo taller y la misión compartida de meter a Honda en la conversación del campeonato.

Palau no se guardó nada cuando le preguntaron por el salto. Habló de profesionalismo, de preparación y, sobre todo, de hambre de resultados. La frase fue clara: quiere volver a estar entre los primeros. Sin rodeos, como gustan las cosas en el paddock.

“Esta nueva etapa en el TC2000 la afronto con mucho profesionalismo y con ganas de volver a estar en los primeros puestos.”Nicolás Palau

Y hubo un segundo mensaje, más personal, más de chico que se sube a un karting por primera vez. Palau reconoció que estar en un equipo oficial era un viejo sueño de infancia y que llegó la hora de disfrutarlo.

“Desde chico soñé con ser piloto de un equipo oficial y representar a dos marcas importantes como Honda e YPF. Me llegó la oportunidad y la voy a disfrutar al máximo.”Nicolás Palau

Lo que se sabe del debut

• Escenario: autódromo El Zonda - Eduardo Copello, San Juan.
• Vehículo: Honda ZR-V con el número 96.
• Compañero de equipo: Facundo Aldrighetti.
• Estructura: Honda YPF Racing.
• Objetivo declarado por el piloto: pelear por los primeros puestos.

El arranque en San Juan no es un capricho del calendario. El Zonda es una pista que no perdona errores y que suele separar rápido a los que están finos de los que todavía están armando el rompecabezas. Para Palau será la primera prueba de fuego con la estructura nueva, con todos los ojos de la categoría mirando quién se adapta y quién se demora.

Mientras tanto, en boxes de los rivales ya estarán sacando cuentas. Que un piloto con experiencia y con hambre se suba a un auto oficial siempre mueve el amperímetro del campeonato. Y esta vez la corriente pasa por Mendoza.