Mercedes manda sus cartas nuevas a Austin: Russell y Antonelli, con todo el paquete a bordo

A los bifes. Mercedes cruzó el océano con la valija llena de piezas nuevas y la intención clara de gastarse la última bala del año en el momento justo. Toto Wolff confirmó que George Russell y Kimi Antonelli van a correr en Austin con el paquete de actualizaciones más reciente del W17, el mismo para los dos, sin guardarse nada en el taller.

Wolff, sin guardarse nada

“Utilizaremos nuestro paquete de actualizaciones más reciente en ambos coches mientras continuamos desarrollando el monoplaza. La parrilla está increíblemente ajustada, por lo que necesitamos seguir avanzando si queremos luchar de manera constante en las primeras posiciones durante la parte final de la temporada.”Toto Wolff, jefe de Mercedes

La frase es un manual del Wolff de las últimas temporadas: desarrollo que no se frena aunque la chapa del título parezca cada vez más cerca. En números, la ventaja habla sola: 134 puntos sobre el escolta en Constructores, un colchón que te respira en la nuca pero que igual te obliga a no dormirte. La Fórmula 1 de 2025 no perdona una clasificación floja: dos décimas te mandan del podio al octavo lugar, y del octavo lugar a perder puntos que después se extrañan.

Un título por delante, otro en la mira

El otro frente es el de pilotos. Antonelli sigue prendido en la pelea por la corona y necesita cada gramo de rendimiento que el equipo pueda sacarle al piso de Austin. No sobra nada. Wolff lo dijo con la prudencia que lo caracteriza cuando hay chapa de por medio: nada de falar meta. La prioridad es este fin de semana, ejecutar, maximizar y después pensar. Traducido al castellano del paddock: a correr, muchachos, que la cosa viene brava.

El último triplete, con Austin como punto de partida

Estados Unidos abre los tres fines de semana seguidos que cierran el calendario. Tres fechas a todo o nada, con la tabla apretadísima atrás y Mercedes intentando sostener la punta hasta Abu Dabi sin tropezar con sus propios pies. Austin, además, tiene agenda fuera de la pista para la escudería: compromisos comerciales que Wolff mencionó sin entrar en detalles, porque cuando se pone la visera, se pone la visera.

• W17 con paquete de mejoras más reciente en ambos monoplazas.
• 134 puntos de ventaja en Constructores que defender carrera a carrera.
• Antonelli mantiene opciones reales en el Campeonato de Pilotos.
• Inicio del último triplete del año: Austin, México y Brasil, camino a Las Vegas y Abu Dabi.
• Wolff evitó marcar objetivos: ejecución primero, cuentas después.