Eidelstein desafió la lluvia en Concepción y se adueñó de la pole provisoria de la Clase 2

Frenó el dilema con el asfalto mojado. Cuando la mayoría de la Clase 2 del Turismo Pista levantó el pie y esperó la segunda sesión, Saúl Eidelstein decidió salir a clasificar bajo la lluvia en Concepción del Uruguay y se quedó con el mejor tiempo de la jornada. Una decisión, una pole provisoria.

A bordo del Ford de Curly Racing, el chaqueño de Allen marcó 1m48s584, con promedio de 141,866 kilómetros por hora, y dejó al resto mirando de afuera. Nadie pudo meterle más que el orgullo: el escolta, Dino Di Palma con Volkswagen, quedó a 203 milésimas, y detrás se encolumnaron Matías Clapier (VW), Alejo Cravero (Fiat), Matías Cantarini (VW), Carlos Bula (Fiat) y Lautaro Sánchez (Fiat), todos los que se la jugaron en pista mojada.

Kilómetro 0: la lluvia rompió los planes

La primera clasificatoria arrancó con ritmo y se cerró pasada por agua. Ahí se partió el grupo: los que salieron y los que se quedaron en boxes cuidando neumáticos para la segunda tanda del sábado, prevista a las 11:15. Eidelstein fue de los primeros y le pagó bien al arriesgo.

• Eidelstein (Ford) – 1m48s584 – pole provisoria
• Di Palma (VW) – a 203 milésimas
• Clapier (VW) – a mayor diferencia
• Cravero (Fiat), Cantarini (VW), Bula (Fiat) y Sánchez (Fiat) completaron los animadores de la tanda
• El resto del pelotón reservó gomas y tiempos para la segunda sesión

El dato no es menor. Estamos en la penúltima fecha del campeonato y todo suma: cada décima en la grilla es una posición menos que defender en carrera, y cada punto empieza a cotizar como si fuera oro. Por eso la movida de Eidelstein tiene doble lectura: el deportivo, claro, y el psicológico, porque cuando el sábado todos salgan a buscar el mejor lugar, él ya sabe cómo se siente estar arriba.

“Salí a buscarlo porque la pista daba y el auto respondía. Después veremos qué pasa mañana.”Saúl Eidelstein

Ahora, la pregunta del millón. ¿Le dura la pole? Difícilmente, porque la segunda clasificatoria suele ser la de los grandes tiempos. Pero si la lluvia vuelve a aparecer y a Eidelstein le queda algo de Ford bajo el pie, capaz nos termina dando la sorpresa del fin de semana. Al que le toque cruzarse con él en la carrera, le aviso: arrancó con la sola cuenta de los valientes y eso, en el Turismo Pista, pesa.