Dos rutas aéreas unen a Neuquén capital con Chos Malal y Chapelco en vuelos de 50 minutos

Desde esta semana, una aerolínea con base en Neuquén conecta la capital provincial con dos destinos del interior mediante vuelos cuya duración es de 50 minutos por tramo. Las rutas operan desde el aeropuerto capitalino hacia Chos Malal, en el norte de la provincia, y hacia el aeropuerto de Chapelco, que sirve a la localidad de San Martín de los Andes, en el sur. El primer vuelo despegó el lunes a las 10 con destino a Chos Malal, según informó la compañía.

Frecuencias, horarios y tarifas de septiembre

Las aeronaves son biturbohélice con capacidad para 19 pasajeros, un modelo de uso habitual en rutas cortas de montaña. A Chos Malal se ofrecen dos frecuencias semanales: lunes y jueves. El servicio de los lunes sale a las 10:00 desde Neuquén y regresa a las 11:20; el de los jueves parte a las 13:10 y la vuelta está prevista para las 14:25. El boleto de septiembre cuesta $140.000 por tramo, por lo que el pasaje ida y vuelta se ubica en $280.000.

El vínculo con Chapelco, en San Martín de los Andes, cuenta con tres frecuencias: martes, jueves y sábados. En todos los casos la salida desde Neuquén es a las 10:00 y el regreso parte a las 11:20. La tarifa para septiembre se fijó en $175.000 por tramo, lo que lleva el ida y vuelta a $350.000. La oferta terrestre en categoría cama hacia ese mismo destino ronda los $137.000 por tramo, con un tiempo de viaje cercano a las seis horas y media, frente a los 50 minutos del avión.

• Chos Malal: $99.600 el tramo en colectivo, con seis horas de viaje, frente a $140.000 y 50 minutos por avión.
• San Martín de los Andes (Chapelco): $137.000 el tramo en colectivo cama, con seis horas y media de viaje, frente a $175.000 y 50 minutos por avión.
• Capacidad de las aeronaves: 19 plazas.
• Modalidad de los aviones: biturbohélice.

El sostenimiento de las rutas

“El objetivo es que los vuelos perduren en el tiempo, no sólo para fomentar el turismo sino para ayudar a la comunidad a estar más conectada por temas laborales o de salud.”Sergio Sciacchitano, subsecretario de Turismo de Neuquén

La provincia subsidia los vuelos para garantizar un umbral del 80% de ocupación por frecuencia. Si las 19 plazas se venden completas, el aporte provincial se reduce a cero. La idea, según se explicó, es comenzar con aeronaves pequeñas que aseguren una alta ocupación y, en función de la respuesta de la demanda, escalar de manera gradual a aviones de mayor capacidad.

Los pasajes se comercializan a través del sitio web de American Jet y en agencias de viajes de Neuquén habilitadas para operar las rutas. La disponibilidad de septiembre ya es escasa, por lo que la recomendación de la empresa es reservar con anticipación. Para consultas también está habilitado un canal de correo electrónico de la compañía. En lo inmediato, la etapa que sigue es la consolidación de la operación durante septiembre, con la expectativa de que la demanda sostenga las frecuencias actuales y permita evaluar una ampliación de la oferta.