Briscoe aguantó en Las Vegas, Larson se dio contra el muro y se llevó 40 puntos de regalo

La última vuelta en Las Vegas fue un quilombo. Chase Briscoe, al volante del Toyota de Joe Gibbs Racing, sostuvo la punta contra todos y cruzó primero la bandera a cuadros para quedarse con su segunda victoria de la temporada 2026. Atrás quedó una postal típica de los playoffs: dos autos golpeados, un trompo incluido y un Chevrolet que terminó segundo pese a haber besado el muro en el tramo final.

Kyle Larson fue ese piloto que se llevó un souvenir de chapa y, igual, subió al podio. El líder del campeonato terminó segundo con su Chevrolet y amplió su ventaja en la Copa a 40 puntos sobre Denny Hamlin, que cerró una fecha para el olvido en el puesto 16. Christopher Bell, en tanto, conservó el tercer lugar de la tabla pese a terminar 23° y quedó a 55 unidades del punta. Joey Logano, cuarto y el mejor Ford de la grilla, se ubica a 71 puntos.

Kilómetro final: dos golpes, un trompo y el podio intacto

Cuando restaban pocas vueltas, Briscoe tenía a Larson encima, con la presión lógica de quien pelea por el título. El Chevrolet se fue contra el muro y Tyler Reddick, que venía con su Toyota a la pesca, lo embistió por atrás y terminó girando hacia el césped del sector interno. Los dos pudieron volver a la pista y mantuvieron sus lugares: Reddick subió al podio y Larson se quedó con el segundo escalón. Delante, Briscoe ni se inmutó.

• Briscoe ganó con el Toyota número 19 de Joe Gibbs Racing, su segundo triunfo de 2026 y el séptimo en 211 carreras en la Cup.
• Larson terminó segundo pese al golpe contra el muro y se llevó 40 puntos de ventaja sobre Hamlin, que fue 16°.
• Reddick completó el podio con su Toyota después de un trompo en la última vuelta y sin ceder posiciones.
• Austin Cindric y Ryan Blaney, de Team Penske, cerraron el top 5 con sus Ford.
• Byron, Elliott, Wallace, van Gisbergen y Logano completaron los diez primeros, en ese orden.

Para Briscoe el resultado fue un salto en la tabla: pasó del octavo al sexto puesto en la Copa, en una temporada donde el piloto de 31 años empieza a mostrar regularidad en los tramos decisivos. La carrera correspondió a la fecha 31 del calendario y a la quinta ronda del Chase, con la próxima parada ya a la vista: el fin de semana que viene en Charlotte Motor Speedway, un óvalo donde los Toyota suelen funcionar y donde Hamlin, por historia y por equipo, necesita un golpe de timón para no quedar demasiado lejos del lote de adelante.

Lo de Charlotte promete. Si Briscoe se llevó dos de tres en Las Vegas con su Toyota, no me quiero imaginar lo que puede hacer en un circuito donde Gibbs suele volar bajo el radar. Larson, en tanto, demostró que se puede ganar un playoff con el paragolpes roto. Y Hamlin, que se prepare: cuando el calendario se achica, los errores se pagan el doble. Nos vemos en Charlotte.