Alpine se quedó en boxes: tres carreras, cero puntos y 32 de distancia con Racing Bulls

Tres grandes premios, cero puntos. Así se resume el tramo que Alpine dejó atrás tras pasar por Bakú, Malasia y Singapur. El saldo no es solo deportivo: en la tabla de constructores, Racing Bulls le sacó 32 puntos y se acomodó como rival directo a superar en la recta final del campeonato.

Minuto 1 / Bakú: el toque que los sacó a los dos

El GP de Azerbaiyán terminó antes de la mitad para el equipo: Franco Colapinto y Pierre Gasly se chocaron entre sí y dejaron a Alpine con las manos vacías en una carrera que podía haber dado mucho más. Un abrazo involuntario en plena pista que duele doble cuando el auto tiene ritmo.

Minuto 2 / Malasia: a remontar desde el fondo

En Sepang, Colapinto partió desde el último puesto por una penalización y llegó decimotercero; Gasly terminó decimosexto. Fue un fin de semana de gestión, no de resultados: correr, sumar datos y llevarse la mejor nota posible cuando el cronograma no te deja otra cosa.

Minuto 3 / Singapur: dos veces roto el mismo sábado

La peor parada fue la del circuito callejero. Colapinto abandonó tanto la carrera al sprint como la prueba del domingo por problemas mecánicos; Gasly quedó noveno y undécimo en esas mismas instancias. Es decir: el auto argentino se rompió dos veces en un mismo fin de semana, justo cuando el equipo necesitaba poner ambos coches en la zona de puntos.

“La carrera de hoy en Singapur, y la serie de tres carreras consecutivas en su conjunto, no salieron como esperábamos. El resultado habla por sí solo; lamentablemente, nos vamos sin sumar puntos, lo que naturalmente complica nuestra situación en el campeonato.”Steve Nielsen, director deportivo de Alpine

Nielsen fue claro y no se escondió. Y agregó una lectura que, dentro de lo amargo, deja una pequeña puerta abierta: el ritmo del A524 no fue el problema. Lo que se rompió fue la fiabilidad, ese casillero que Alpine venía tachando con firmeza durante toda la temporada.

“Lo que nos hace sentir optimistas, tanto al equipo como a mí, es que hemos demostrado un buen ritmo y que el coche funciona bien, por lo general, en la mayoría de los circuitos.”Steve Nielsen

• Racing Bulls le sacó 32 puntos de ventaja a Alpine en constructores.
• Bakú: choque entre Colapinto y Gasly, abandono de ambos.
• Malasia: Colapinto decimotercero desde el fondo; Gasly decimosexto.
• Singapur: Colapinto abandonó el sprint y la carrera; Gasly terminó noveno y undécimo.
• La fiabilidad, punto fuerte del equipo durante el año, falló dos veces en el mismo fin de semana.

Mientras el equipo analiza por qué el auto se rompió dos veces en Singapur y trabaja en piezas nuevas para las próximas fechas, en Enstone saben que cada carrera sin puntos es aire para Racing Bulls. Lo que viene es la próxima parada del calendario y, por ahora, Williams, que también pelea abajo, ya sabe que del otro lado hay un Alpine golpeado y con preguntas por contestar. Ojo, que de favorito a favorito no quedan ninguno.