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Miércoles, 21 de octubre de 2026
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Punto Serrano

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Robots de reparto en Chicago quedan en el centro de una dispute por privacidad

Coco Robotics y Serve Robotics enfrentaron acciones legales en Illinois por presuntas capturas de rostros, manos y cuerpos con sus sensores. Las empresas niegan identificar personas o construir perfiles biométricos.

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Marcos LudueñaTurismo · · 2 min de lectura
Robots de reparto en Chicago quedan en el centro de una dispute por privacidad

La ocupación hotelera y el pronóstico del fin de semana no aparecen en este material. El tema, en cambio, tiene un foco claro: la privacidad de quienes se cruzan con robots de reparto en Chicago.

Coco Robotics y Serve Robotics, empresas que operan dispositivos autónomos para entregar comida en Chicago, Facingeron demandas en el condado de Cook, Illinois. Los reclamos sostienen que sus robots captan información biométrica de clientes y transeúntes sin consentimiento.

La de las acciones está en las cámaras y los sensores instalados a bordo de los dispositivos. Según los demandantes, esos equipos pueden registrar rostros, manos y cuerpos de personas que reciben pedidos o pasan por las veredas durante los recorridos.

Qué dizem las empresas

Serve Robotics reconoció que utiliza cámaras y sensores, pero afirmó que sirven para que los robots circulen de manera segura. La compañía_negó que sus sistemas estén diseñados para reconocer individuos o elaborar perfiles biométricos y anticipó que responderá ante la Justicia.

Coco Robotics también rechazó haber recopilado datos biométricos en Chicago. Carl Hansen, responsable de Relaciones Gubernamentales, consideración que la demanda interpreta mal la tecnología utilizada. Aseguró que la empresa nunca empleó tecnología LiDAR en esa ciudad y que la información recopilada cumple con la normativa local.

Como parte de su defensa, Coco Robotics explicó que comparte datos de navegación anónimos para mejorar la seguridad en las aceras. Entre esos usos se encuentra el envío de información en tiempo real sobre obstáculos a BlindSquare, una aplicación orientada a personas ciegas o con baja visión. La empresa añadió que no comparte videos del comienzo ni del final de los viajes.

Cómo circulan estos robots

  • Transportan pedidos desde restaurantes hasta los clientes.
  • Avanzan por las veredas a una velocidad cercana a la de una persona, de cinco a ocho kilómetros por hora.
  • Cuentan con un compartimiento aislado para conservar los alimentos.
  • Pueden acceder a lugares sin entrada directa para vehículos, como campus universitarios y complejos residenciales.

El caso deja una pregunta inevitable: ¿basta con evitar el reconocimiento individual para que la captura de imágenes y datos corporales sea lícita? La respuesta todavíadepende del desarrollo judicial. Por ahora, las dos empresas sostienen que sus robots obtienen la información necesaria para moverse con seguridad y que no construyen identidades biométricas.

ML
Marcos LudueñaTurismo

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