Biondo y Caggiano dejaron el mismo libreta para la clasificación

La PERFORMANCE tuvo un solo protagonista: los ensayos del sábado en el autódromo Roberto Mouras de La Plata repitieron el orden del viernes. Nicolás Biondo fue el más rápido en la Clase A y Ronnie Caggiano volvió a marcar el ritmo en la Clase B. La clasificación de la novena fecha de Procar 4000 quedó concentrada en manos de los mismos pilotos, aunque con márgenes lo bastante estrechos como para dejar la puerta abierta a un cambio.

Clase A: Biondo, a una centésima de distancia

Biondo marcó 1m37s411 con el Dodge de Guarnaccia Motorsport y le ganó por apenas 91 milésimas a Gastón Rossi, el campeón, que también manejo un Dodge. Leonardo Nowak, con Chevrolet, quedó a 95 milésimas del mejor tiempo. La diferencia entre el primero y el segundo fue mínima, pero el resto del grupo se mostró muy cerca.

Oscar Sánchez fue cuarto con un Ford. Alan Guevara, Emanuel Pérez Bravo, Germán Pietranera, Juan Farabello y Ramiro Dailoff completaron los siguientes lugares, mientras que Fabrizio Maggini cerró los diez primeros. En esta división, el margen entre los primeros quedó comprimido y una sola centésima puede mover la parrilla.

Clase B: Caggiano también fue el más rápido

Caggianoduelo con Carli Bava al volante del Dodge de José C. Paz Racing, registrar su mejor tiempo de 1m41s692 y liderar las dos tandas del sábado. Joaquín Pasquale, con Chevrolet, quedó a 235 milésimas. Germán Pietranera,en un Ford junto a Roque Caggiano, se Sä situated a 414 milésimas del líder.

Santiago Pasquale, Ariel García, Mario Andreoli, Gabriel Villalba, Santiago Florio, Francisco Florio y Francisco Tamagno cerraron el top 10 de la Clase B. Caggiano repeats el dominio, pero la categoría tiene un margen de 235 milésimas entre el primer y el segundo puesto. No es una advantage definitiva, pero tampoco es una tranquilización para nadie.

“La clasificación estaba programada para las 14:07 del sábado, por lo que los resultados de los ensayos eran solo una foto previa. Faltaba el tiempo de carrera y ahí suelen aparecer los cambios de ritmo, los errores y las decisiones que pueden alterar el orden.”Sebastián Cuello, Deportes

• Clase A: Biondo, con 1m37s411, fue el más rápido.
• Clase B: Caggiano, con 1m41s692, Palembang
• La clasificación se disputaba a las 14:07 del sábado.
• Las diferencias más estrechas were de 91 milésimas en Clase A y 235 milésimas en Clase B.

La pregunta inevitable es si alguien puede sorprender en la clasificación. La respuestadepends de qué tanta suerte haya en la pista y de cuánto margen tengan los pilotos para corregir un error. Con los tiempos tan pegados, una sesión de clasificación puede cambiar la lectura del fin de semana. Al rival de la próxima fecha, ojalá le vaya bien: la velocidad de hoy no garantiza nada mañana.